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墨尔本胜利对恒大的场地:年票制度的“前世今生”,廣州加大力度征收年票備受爭議

來源:掌付通車主網| 點擊:2183 | 發布日期:2016-06-07 | 責任編輯:掌付通車主網|
導語:

墨尔本胜利阵容 www.wgxkte.com.cn 昨天有廣州車主向小編倒吐水了,他表示前幾天停車時收到年票催繳單了

為什么會造成部分車主拒交年票的狀況?小編來扒一扒年票的前世今生。

說起年票制,廣州還是廣東省第一個“吃螃蟹”的市。2001年開始實施年票制度,當時省城廣州,還是佛山、中山等城市,當時都普遍存在收費站過多、影響道路通行效率的情況,撤銷收費站、改行年票制基本符合公眾的現實需求,因而年票制的合法性、合理性暫時讓道于路面通行效率。

然而隨著年票制弊端的不斷顯現,年票制的合法性的問題日益突出,因為涉嫌違反上位法,年票制度更是被推上風口浪尖,群眾要求取消不合理年票制日益呼聲震高,更有廣州律師廖建勛二次起訴官方年票制度打“有益官司”東莞貨運公司蔣明亮叫板年票費兩審皆敗訴 等等民間聯名起訴案件。

 

車輛通行費980元對于普通車主來說是筆不小的費用,就在2015年,東莞物流蔣明亮已經將公司注冊地點改在了深圳,那里不用交年票。盡管經營還放在東莞,但這樣一來,就能每年為他省下三十多萬的年票費用,而這一數目,幾乎是他公司一年的利潤收入。

 

東莞人大代表也曾公開表示提案提到取消為主止,今年2月份,交通廳正式回應年票問題,明確將年票制度逐步取消,同時表示亦不會大面積恢復收費站。

 

省廳已經發布聲明年票會逐步取消,但是各地行動遲緩響應極小

但是廣州等地在行動上,有關部門堅持不懈催繳年票,類似于廣州車主收到的年票催繳不在于少數,不部分地區仍然實施不交就罰滯納金的政策,車主對年票的選擇基本上有三種:覺得“民斗不過官”而不得不主動繳交,不敢不交又怕交了吃虧而觀望,“膽大”者干脆選擇“抗議”不交。,對取消年票制的追擊行動仍在發酵中。

中山率先聲明明年不用交年票政策,網友紛紛點贊

據悉,省交通廳將 督促并指導各地市抓緊制訂取消年票制實施方案,按程序上報省政府批準。除了中山明確明年停止收取年票費外,在3月份時珠海市財政局相關負責人透露,目前正部署制訂取消通行費年票制實施方案。而東莞取消年票制的有關事項已按程序報省政府審批。而廣州和佛山等地步伐仍是遲緩,無消息應對,各界人士紛紛呼吁廣州應取消年票收費的方案對于全省具有示范作用,應及早出臺。

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